随心情跌落的104个生命

吴燕云

1997年胜安航空一架从雅加达飞往新加坡的航班185按时起飞，那天天气晴朗，乘客如往常一样在客舱中安静地度过着这两小时不到的旅程。在飞机飞行到34分钟时，副机长邓肯与空管中心进行了一次通话，一切风平浪静，然而两分钟后这趟平稳的飞机居然无故从雷达上消失了。

那之后，印尼穆西河旁的居民报告看见一架飞机从空中坠入穆西河中。据证实，那就是185航班。但这场蹊跷的空难让所有人摸不着头脑，各方面技术指标都显示为正常的飞机怎么就突然垂直落入河中。另一个更蹊跷的情况是黑匣子刚好就在空难发生前被关闭了。

经过航空专家的仔细分析，能导致飞机在平行飞行过程中突然90度垂直俯冲的唯一可能性就是人为操作，这与黑匣子无故被关闭也刚好可以对应上。所有的证据都指向了这架航班的两名空中驾驶员，机长朱卫民和副机长邓肯，之后的调查让与机长朱卫民有关的事情浮出水面。

朱卫民本是一个经验丰富的飞行员，在航空公司的职业生涯前途无量。朱卫民也很看好自己的发展，他有很多超越同行的优点，但唯一就是自己比较情绪化，作风也较为激进。在一次飞行中他因为快速的转向降落引起了乘客的不满，致使他受到公司处罚，降低了职位。这件事让朱卫民产生了很强烈的不满，他很气愤这么一个小小的问题居然受到这么重的处罚。同事开导朱卫民，让他主动与公司承认错误，沟通协商，或许公司可以网开一面，毕竟他曾经为公司做出过很多贡献。然而朱卫民并没有听劝，他执意是公司的某些人耿耿于怀他的晋升，情绪越发波动。事业上受挫的朱卫民把自己的积蓄全部投在了股市里，期望股市能带给他一些安慰。可不幸的是，1997年亚洲金融风暴，他投入股市的钱也越亏越多。就在185航班起飞前，朱卫民刚接到消息，他必须在回到新加坡后赶紧去偿还他的债务。多重压力让本来就不善控制情绪的朱卫民情绪更加低落。

这次空难也让全世界的航空公司警惕起来，他们开始关注飞行员的情绪问题，这关系到每一个相关人员的安危。情绪如果控制不好就可能重演185的灾难，如果能早一些意识到这一点，也就不会有这104个生命的跌落。